南京港

  • 把开进港名:南京港
  • 加密:18
  • 经度:118°43′.8E
  • 黄纬:32°05′.7N
  • 典型:上市
  • 排行榜编号:

    13136 13138

概略

南京港说谎长江回程位置,它是江苏省省会南京的水门户,距长江口347公里,它是对异国船只吐艳的最大的向内地的把开进港,奇纳南北交通、江海传送、要紧的水陆替换枢纽群。把开进港水域的上边地的是磁湖河口中间的衔接处。;下边地的是新河口指代和TW中间的衔接,长约98公里。

南京港水域由长江把开进港和向内地的把开进港两党派结合。长江把开进港首要包孕长江回程位置的新圩区、龙潭、马渡、西坝、仪征港区;武汉长江大桥上的铜井首要传送在雅安境内、七坝港区;板桥检修南京勤劳基数、栖霞、大厂港勤劳港口;浦口,检修城市物质传送、李树洲、下关、上元门港区。向内地把开进港包孕高居、江宁、溧水、六合、浦口和雨花台6号港区。

再生的圩港区说谎长江南岸,从执法基数到南联炼化伸出,外贸物质传送,它还具有商品汽车的滚装传送功用。有35个生产力泊位(10000吨及从一边至另一边的12个,年物料起因量:1959万吨,照准的最大伸出使就职生生产能力力为80000吨。

龙潭港区说谎长江南岸,自七乡河口至西气东输管道上,岸线10公里,首要以箱和主食堆放物传送尽。存在生产力泊位40个(万吨级及从一边至另一边12个),年起因生生产能力力4096万吨。

马渡港区说谎长江南岸,自西气东输管道最好的道河口,以主食堆放物和流通工夫普通动产尽,首要检修于大后方临港特性。存在生产力泊位2个(万吨级及从一边至另一边12个),年物料起因量:1959万吨,照准的最大伸出使就职生生产能力力为80000吨。

龙潭港区说谎长江南岸,自七乡河口至西气东输管道上,岸线10公里,首要以箱和主食堆放物传送尽。存在生产力泊位40个(万吨级及从一边至另一边2个),年起因生生产能力力4096万吨。

马渡港区说谎长江南岸,自西气东输管道最好的道河口,以主食堆放物和流通工夫普通动产尽,首要检修于大后方临港特性。存在生产力泊位2个(万吨级及从一边至另一边1个),年起因生生产能力力375万吨。

西坝港区说谎长江北岸,从通江集上流至长江四桥上,首要以气体化学工程品和散普通动产传送尽,为大后方使吓呆勤劳区及江北地域物质传送供奉检修。西坝港区包孕西坝和通江集两个偶然。存在生产力泊位17个(万吨级及从一边至另一边8个),年起因生生产能力力1911万吨。

仪征港区说谎长江北岸,自长江四乘火车旅行跨线桥至泗源沟,以石油化学工程品传送尽,首要检修于大后方化学工程园区及长江中上流地域。存在生产力泊位17个(万吨级及从一边至另一边6个),年起因生生产能力力2152万吨,照准的最大伸出使就职生生产能力力为80000吨。

铜井港区说谎长江南岸,自慈湖河口至新民船厂下,首要以散普通动产传送尽,检修于江宁开发区及马鞍山地域。存在生产力泊位9个,年起因生生产能力力207万吨。

七坝港区说谎长江北岸,自乌河流口至板桥汽渡下公里,首要以散普通动产传送尽,检修于大后方浦口理财技术开发区、江北及注满地带地域。存在生产力泊位3个,年起因生生产能力力144万吨。

板桥港区说谎长江南岸,自新民船厂下至华润温差电伸出下,把开进港岸线公里,首要为钢铁、电力等当权派半关闭、关闭传送检修。存在生产力泊位36个(万吨级及从一边至另一边2个),年起因生生产能力力3023万吨。

栖霞港区说谎长江南岸,自南炼1号伸出上至七乡河口,把开进港岸线公里,首要为南炼等大规模的当权派尽的临港勤劳开展检修。存在生产力泊位29个(万吨级及从一边至另一边8个),年起因生生产能力力1326万吨。

大厂港区说谎长江北岸八卦洲左汉,自石头河口至通江集上流,把开进港岸线公里,首要为钢铁、使吓呆、电力等临港当权派物质传送检修。存在生产力泊位54个(万吨级及从一边至另一边6个),年起因生生产能力力3436万吨。

浦口港区说谎长江北岸,自板桥汽渡下公里至石头河口,把开进港岸线公里。存在生产力泊位19个,年起因生生产能力力1525万吨。

李树洲港区说谎李树洲左缘颠倒着,布局近景预留轮班货运。

下关港区说谎长江南岸,自华润温差电伸出下至乘火车旅行航海伸出下,功用为货运客渡、现场直播的轮班商贸、休闲参观等。存在生产力泊位14个,年起因生生产能力力175万吨。

上元门港区说谎长江南岸,自乘火车旅行航海伸出下至执法基数回程位置。存在生产力泊位10个(万吨级及从一边至另一边1个),年起因生生产能力力349万吨。

南京港依托华东塞南京市,交通先决条件优胜,必须水筒、公路、乘火车旅行、航空平面交通零碎。水筒外通忧郁的,辟有至美国、日本、香港、欧盟、东南亚等多个地区和地域几十条国际追逐;内连长江及京杭大运河和大量的滔滔不绝的。乘火车旅行首要由京沪、津浦、沪宁、宁芜、宁西等多条乘火车旅行支线与在全国范围内乘火车旅行网沟通;公路有宁芜、宁洛、沪蓉、沪陕、长深等快车道过境,已结构高速公路及国省干道结合的“不相干的思路敏捷的,干支贯”的交通零碎;航空可起因南京禄口国际机场与处处贯,海内追逐通向海内各首要城市,国际追逐目前的联结日本美国等地区。有着河流、江海、水陆等多种联运方法,与明80多个地区和地域的160多个把开进港创建友好往来相干。

把开进港腹地宽广,目前的理财腹地为江苏省西部地域(首要是南京市)和安徽省东部地域,用过的腹地为长江沿线江苏省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省的沿江地域。该地域资源丰富、地面肥美、挨过蛆、阵雨充分,优胜的工农业生产根底先决条件,它是奇纳最要紧的理财密集区起因。

南京港必须长江最大的外贸港区、原油港区和煤炭港区;箱标题的、煤炭、矿砂、石油、特殊伸出,如Grai,在汽车上骨碌、气体化学品等特殊动产特地伸出。把开进港采用上进的新闻报道乘飞机者、现代主义者计算机消息零碎零碎。煤炭是进出港的首要动产、石油及避开、金属矿砂、箱、钢铁、化学工程原料等。2014年全港成功动产物料起因量亿吨(长江把开进港成功亿吨),起因,外贸物料起因量1974万吨。,箱276万准则箱。

水文气候

季节 南京港说谎长江回程位置感潮江段,不规则多样的混合良久潮,有朝一日两起两落,半潮期为12小时25分钟。高、低潮的发作工夫比,残忍的低潮持续3小时53分钟,残忍的退潮持续8小时37分钟。在历史中把开进港难得的好水位(1954年8月17日,极小值水位4米(1956年1月9日,残忍的程度仪(以武松零点为准则。最大潮差6米,最小潮差计。

潮流 南京港江段河流以径流下泄尽,受上流动力层发生影响较小。洪流和谐洪河流动急行很高,残忍的急行与kno成熟节片;干海残忍的流量结。

风 南京港使位于中黄纬,属北亚热带夏季放牧季风挨过区。春、东南强风盛极一时,秋、萧条期东凉风和东凉风。1951-2011年统计法:年残忍的变速器m,最大迫切的变速器m/s(向西北的。终年凉风,发作率为9%,最大变速器16 m/s。发生影响南京港的台风年残忍的次,首要集合在7、1、9月,台风常使必要的大暴雨或特大暴雨。

寒潮 年残忍的次,寒潮到来至多的年份是1978年。、1979年,完全地八次,极小值1958年、1959年,无寒潮袭取。人类入侵寒潮常使必要的5级或A级微风,大党派发作在11月至次年3月,3月涌现寒潮的概率难得的好,次要的个是贾纽厄里。。

雾 南京港以辐射雾尽,febrero二月有雾、4月、八月尽,工夫不长。。每年残忍的雾天,年至多雾日69天(1915年),年最少雾日12天(1969年)。

由于 把开进港由于首要受雾的发生影响,一般情境下不发生影响船舶进出港。一日中由于多样偏高地,春、夏季放牧6时最差,渐衰期7时最差,萧条期8时最差;由于不吉祥的峰值均涌如今06时-08时,10时后开端逐步恶化,13时一16时最好,17时又开端转差。

气压 年残忍的气压为百帕,顶点难得的好气压百帕(2000年1月31日),顶点极小值气压为百帕(1997年8月19日)。

直减率 南京港四时清楚,年残忍的直减率为℃,1月最冷,月残忍的直减率为℃,顶点极小值直减率为℃(1955年1月16日),7月最热,月残忍的直减率为℃,顶点难得的好直减率℃(1934年7月13日)。

云量 年残忍的总云量为成,按总云量计算,年残忍的晴天(云量决不或等同2成)天,首要集合在10月至次年1月上甸;年残忍的天阴的(云量大于或等同8成)天,首要集合在2月一7月中旬。

降水 年残忍的阵雨为=millimeter,历年最大阵雨为=millimeter,年最小阵雨为=millimeter。降水首要集合在6月-8月,7月至多,月残忍的降阵雨为=millimeter;12月极小值,为=millimeter。年残忍的降水日为12天。梅雨期残忍的入梅工夫为6月18日,残忍的出梅工夫为7月10日,梅雨期残忍的阵雨=millimeter。

乘飞机先决条件

助航指代 为保证船舶乘飞机保护,南京港所处的长江快跑群落各类岸标338个。鉴于长江水域岩层复杂,长江快跑、导标多样频繁,来港船舶应即时推理《长江回程位置快跑榜帖》把持力最新情境,确保乘飞机保护。

乘飞机通过 仪征水筒新河口过河标东北风的约00米处(119号黑浮不远地)水筒中有一沉船(新河口冗船),其北风的约600米处有片水深决不10米的浅飞区。

仪征水筒新河口过河标北西行方约2100米处金陵1号伸出南部约250米)有每人身攻击的位沉船(殷洲一沉船)。

龙潭水筒孔家村过河标(栖霞山东北风的)西北风的约2100米不远地有一沉船(栖霞山油船锚内)。

草鞋峡快跑八卦洲东方角摆布通导标东北风的约3400米处(139号黑浮西南部)有一沉船。

南京大桥水筒八卦洲东方角摆布通导标西南部约2000米处有一沉船(甲1058驳)。

南京大桥水筒港务局交通伸出偏北风的约150米延有一沉船。

八卦洲尾两水筒结合处洪流期发生大片水花和塔尖;草鞋峡快跑燕子矶至再生的圩有突出的随摇滚乐起舞陆岬和涂向岸内涵伸;南京武汉长江大桥上流,三汉河口对开江心潜洲仍有沉淀物延伸水流。

南京港水域有7座跨江大桥,他们是:南京武汉长江大桥、南京长江二桥(南汉桥、南京长江二桥北分桥、南京长江三桥、南津长江四桥、南京大胜关武汉长江大桥、李树洲夹江大桥(不通车。

南京武汉长江大桥说谎下关与浦口中间,岩层较低。,这座桥从左岸起有九个码头和十洞,船舶乘飞机该当秉承,4号桥拱是一体向上的通车孔,6、8号桥拱为回程位置通车孔。桥牌通车净高24米,最大通车孔净宽144米。

南京长江二桥说谎长江上流。南汉大桥桥拱由北向南方以次安插,他们中间的第一体、3号桥拱是小型船舶的加速隔墙;2号桥拱为左右途径,船只在这条快跑上各自靠右乘飞机,方法宽度是BUO指代宽度的半个的,南汊桥通车净高24米,最大通车孔净宽592;北汉桥自北向南方由大到小排列,7号桥拱是一件商品使飞起的船舶隔墙,8号桥拱在船闸回程位置。北汉大桥通车净高18米。

南京长江三桥说谎长江上流。,该桥的净通车身高为24米。,最大通车孔净宽490米。

南津长江四桥说谎南京长江二桥回程位置约10公里处,设计通车净高50米,最大通车孔净宽890米。

南京大胜关武汉长江大桥说谎长江上流20公里处。,该桥的净通车身高为24米。,最大通车孔净宽336米。

南京港水域有多处相交,船只在相交水域乘飞机,应早日理睬会船。

南京港水域终年有渔船举行引起作业,装好筑应理睬。

水筒南京港水域自上流至回程位置共分8段道:吴江快跑、凡家矶水筒、大胜关水筒、南京桥路、浮屠水筒、草鞋峡快跑、龙潭水筒、仪征通车水域全长150公里。。把开进港产地的长江快跑属于第一件商品,推理快跑的乘飞机情境,也分尽渠道、水筒和特殊水筒等。

主快跑 南京港主快跑为长江快跑,新河口至磁湖河口,推理快跑的乘飞机情境,南京的长江燕子矶分为两段。鹅鼻嘴至燕子矶通车水域忧郁的上的快跑以500米快跑宽度(缺乏500米的以现实航宽,但最窄处不应决不200米,每年5月1日至10月31日以现实水深米(每年11月1日至次年4月30日以现实水深米)水深为准则。

燕子矶从一边至另一边通车水域忧郁的上的快跑以500米快跑宽度(缺乏500米的以现实航宽,但最窄处不应决不200米,每年6月1日至9月30日以现实水深米(每年10月1日至次年5月31日以现实水深米)水深为准则。

二次隔墙为辅佐主隔墙、起分流主快跑通车压力功能的快跑,且快跑宽度略决不主快跑的快跑,包孕小型船舶加速打扮快跑、吴江快跑和浮屠水筒等。快跑赞成水深到米(南京武汉长江大桥4号和6号孔除外),快跑宽度200米。

小型船舶加速打扮快跑在新河口(港区降谪人间)至浮屠水筒感到苦恼中间黑浮外北侧水域,快跑宽度200米(党派航宽缺乏,起因长江123号黑浮至124号黑浮中间缓和水深为米的打扮快跑仅宽40米,南京快跑局已将123号黑浮向南方调准100米,打扮快跑宽度达140米;长江126号黑浮至129号黑浮打扮快跑宽170米;长江134号黑浮不远地打扮快跑因栖霞锚地发生影响,快跑宽度也难得的海峡),水深为米吴江快跑最大值为乌河流口至慈湖河口连线;

降谪人间为大箭山塔形正面岸标与乌江下摆布通车浮连线。设标宽度为200米,缺乏200米的以现实快跑宽度为准,但不决不150米。一般情境下同侧邻近导标缺口不大于3000米,快跑设标水深维修事情(按快跑凑合着活下去部发布的快跑维修事情水深为准)。吴江快跑全航段为加速船舶单向快跑,变卖单向转乘,小型船舶和船队的加速隔墙,取缔下船起因快跑。

浮屠快跑测点270度上个,降谪人间为星河口三角测点090°端线处。西方至南华五号泊位为颠倒着,赞成水深到米,150米宽;南华5号泊位至长江10号泊位为象鼻,水深维修事情,宽100米;长江至星河口10号泊位下段,水深维修事情,150米宽。宝钢公司长江使吓呆特地快跑单向通车把持。

泊位

航法

长江回程位置截留井水深,推理月和河段的差异而差异,在称呼委任时间以水筒公报为准。

鉴于水文事业、气候与船舶的抵触限定词,频繁的指代自负的,使链子可使变酸,指代、非常照明(尤其浮标)常常发作,因而,进出长江快跑的船舶应按照,即时把持力快跑指代和现实自来水供给机关的多样,推理最新测算表注意的航海。譬如,奖章watera,以防对水深有究竟哪一个怀疑,请一起向南方京VTS谷粒流言蜚语。

长江南京段水城全程执行船舶路径选择系统,凡乘飞机于该通车水域的船舶均应按照容器小船分流,避扬帆线穿插、各自靠右乘飞机及侵权行为的赔偿责任根本。详见齿顶《长江江苏段船舶路径选择系统规则》(2013)。

大规模的船舶航法

大规模的船舶加速:在新河口至慈湖河口航段,加速的大规模的船乘飞机至新河口与十二圩干草堆连线处用甚高69频道向南方京交管谷粒流言蜚语(流言蜚语材料详见后述船舶交通管制零碎),船舶按照主快跑靠近的一边正面标(黑浮)与分手带中间路径选择系统规则的加速快跑乘飞机,放量远离分区,黑色漂线是加速车道的宽打期限线,当乘飞机到清平池时,乘飞机正告是,应理睬小型船只乘飞机的可能性,输出靠近的一边上流打扮的航海方法。船舶加速至南京长江二桥的桥区水域的乌龙庙岸标流言蜚语点时向南方京交管谷粒流言蜚语,从2号桥拱到钻机。船只持续向西角远远高于启程,在南京Y流言蜚语点向南方京市交通管制谷粒流言蜚语,并秉承《南京武汉长江大桥水上交通保护条例》,上4号桥孔。持续使飞起的船只,南京市交通管制谷粒69个高重复地道流言蜚语。

容器倾斜的运动会:新磁口至磁湖河口,沉下的大规模的船舶由慈湖河口进巨型的快跑越位正面标(红浮)与分手带中间路径选择系统规则的沉下快跑乘飞机,放量远离分区,红福线是沉下车道的宽打期限线。恶化右岸vhf 69频道南京交通管道谷粒航次。五飞洲沿海南京交通管制谷粒招标流言蜚语,并秉承《南京武汉长江大桥水上交通保护条例》,推理船的吃水吃水吃水,它将从6号或8号辞谢。南京市交通管制谷粒燕子哲鸿福流言蜚语点流言蜚语,从2号孔在右边的,沉下船,用耶鲁大学的特高频率69频道向南方京交通管制谷粒流言蜚语

理睬:超大规模的船舶、大规模的船舶、高速公路船应在忧郁的上的可通车区内乘飞机。急行慢的容器应放量靠右行驶,在告知已收到保护的预述下,您也可以输出打扮的方法。

超大规模的船舶应在快跑分区内乘飞机,选择航海方法时,应事前起因掌管机关照准,应采用特意的押运监控办法。

小型船舶乘飞机

南京派清平池下,小型船舶应在主快跑宽打期限采用打扮追逐,南京长江二桥头等桥孔、南京武汉长江大桥的第4号桥拱为小型船舶加速快跑,至吴江快跑大箭山塔正面标后,沿吴江快跑加速至乌河流口;南京港所处的长江航段不特意设置沉下打扮航线,倾斜的乘飞机的小船沿着忧郁的上的快跑倾斜的乘飞机,船舶应放量沿回程位置追逐改道

标连线一侧注满乘飞机至新河河口,南京武汉长江大桥的第6、第8号桥拱,南京长江二桥的第4号桥拱沉下小路为小型船舶沉下快跑道。理睬同大规模的船舶航法分歧,船舶至桥区流言蜚语点时,应向南方京交管谷粒流言蜚语。

船舶乘飞机于浮屠水筒除应秉承各自靠右乘飞机根本沿通车小路左右行外,应特殊理睬宝钢公司长江使吓呆特地快跑单向通车把持,该快跑水域最大值为北岸马汉河口处,降谪人间为浮屠水筒降谪人间处。受控船舶为5000总吨(735千瓦)及从一边至另一边船舶(队)、化学品船舶、液体气体船舶及支持物必要的把持的船舶。加速驶入受控船舶在南津长江四桥桥牌水域、沉下驶入受控船舶在南京长江次要的大桥南汉桥处、沉下驶出受控船舶在评论驶出浮屠水筒降谪人间1小时,向掌管机关流言蜚语并经照准,同时用特高频率打无线电话机及支持物一切的无效方法与中间定位船舶连接点,告知已收到保护无错误的大后方可进出。浮屠水筒南京长江二桥北汉桥桥区水域最大值为桥精简上流100米处南北两边连线;降谪人间为桥精简回程位置700米处南北两边连线。北汉桥自北向南方由大到小排列,7号桥拱是一件商品使飞起的船舶隔墙,8号桥拱在船闸回程位置,船舶须按规则隔墙乘飞机。

浮屠水筒等让水域 驶入受控船舶在长江136号黑浮下2000米北岸一侧快跑内;驶出受控船舶在是使吓呆伸出(靠泊在是使吓呆伸出的船舶)和是8号伸出对开快跑内;船舶等让根本:进驶入受控船舶听候驶出受控船舶,预备扬帆的受控船舶听候在起因该水域的受控船舶。

吴江快跑加速的小型船舶应在鸟江下摆布通车浮不远地转到乌江快跑加速,避开与容器匆匆拿走忧郁的上的快跑,增大快跑通车能力。

实验

交通部长江实验谷粒在南京港包括南京实验站,对进出南京把开进港的异国籍船舶执行力实验,为奇纳船舶和港航当权派供奉实验检修。南京港实验站可承当各类船舶的实验使命。

当作随球进出南京港的海内外船舶,该当向南方京港实验站适合实验

一。异国船舶;

2.1000总吨数船舶,但副巡长驾驭恒等的典型的海上电动船舶在恒等的向内地的通车水域乘飞机与上一航次幕间休息2个月月里边的除外;

三。乘飞机被强迫的船舶;

四。国务院交通掌管机关特普勒、具有危险货物的船只。

需适合实验的船舶或其代劳公司于48小时前向长江实验谷粒南京实验站礼物实验中请,24小时前告知已收到,预、流言蜚语告知已收到后如有多样,应即时圆形的。船舶或其代劳人应向实验员供奉随球材料:船公司、船名(包孕、英文名)、国籍、船舶渡字;船舶的宽宏大量的、总大小、宽度、吃水吃水、水位从一边至另一边最大身高、载流容量吨、总吨、载重吨、精通的典型及侧推、动力和急行;装载动产宽宏大量的、等同;评论偏移量、动身或让与的工夫和安放;以防是海军的,应供奉移动和编队方法;支持物必要的廓清的事项。

实验区域:南京港实验区域自吴淞淞口灯塔至南京吴江快跑乌河流口。

动作敏捷的人或动物登机(离港,港外)称标记:进入长江(南京港)乘飞机的船舶执行部门实验,分开在上海港宝山水筒和长江江阴市水筒包括长江一上海宝山交卸区一江阴市部门实验交卸区。

长江口69~71号快跑水域,许诺进出长江船舶的实验交卸。

长江65~67号快跑,许诺J从一边至另一边把开进港船舶进出港交卸使命。

驶入长江的船只仍在语调0频道,保证人枢纽交船维修事情69隔墙,江阴市实验段交卸区赞成09个环节。

动作敏捷的人或动物登机(离港,港外)称标记的具体材料见实验员登(离)船点表。

动作敏捷的人或动物登机和离港,港外制图

南京港以实验快艇滑梭实验员,辅助的船舶该当服从国际公约的规则。,为动作敏捷的人或动物供奉近便的、保护登机和离境配件,采用必要的办法保证动作敏捷的人或动物登机和离港,港外保护。

由于气候事业、当忧郁的状况发生影响有规律的作业时,实验船舶可以移到保护安放实验。。面临令人作呕地的气候和忧郁的状况、辅助的师辜负、水深缺乏、实验梯、实验船照明不一致保护规则、实验员人体细胞不快,当无法持续驾驭船舶和支持物事业实现,动作敏捷的人或动物有权回绝、悬或逗留辅助的,即时向本地新闻海事局流言蜚语。

锚地

南京港联检锚地

别名新年联检主持,说谎仪征自来水供给新把开进港上流,长江120号红浮至长江122号红浮南侧,3000米长,400米宽,庶生的为充分地表露或散发,忧郁的上的米到米,用于使就职大规模的船舶、检疫。

仪征油船锚

说谎仪征水筒长江122号红浮至123号红浮南侧,颠倒着长1900米,230 m至350 m宽,油轮系泊;下段1700米长,400米宽,供油飞行器作业,沉渣是沙泥。,水深从米到16米不同

宜化锚地

说谎龙潭水筒长江126号黑浮至127号黑浮北侧,900米长,端宽约200米、250米,沉渣是沙泥。,忧郁的上的米到米,小型船舶系泊。

杜鹃岛锚地

说谎宜化锚地上流,龙潭水筒长江127号黑浮至长江129号黑浮北侧,3290米长,海脊190 m宽,有节制的宽度500米,下宽500米,基质为沉渣,水深7米,用于系泊、锚泊。

栖霞山危险货物锚地

说谎龙潭水筒长江130号黑浮至131号黑浮北侧,1660米长,海脊宽度650米,92米宽,忧郁的上的米到米,石油供给飞行器系泊作业。

栖霞山油船锚

说谎龙潭水筒长江132号黑浮北侧,3060米长,600 m至685 m宽,基质为沉渣,忧郁的上的米到米,供油轮、油驳系泊。

再生的圩锚地

说谎草鞋峡快跑长江137号黑浮至138号黑浮北侧,长1360米,150米宽,沉渣是沙泥。,水深10米,用于系泊。

上元门锚地

说谎草鞋峡快跑南侧上元门港区远期动态,1700米长,400米宽,基质为稀泥,忧郁的上的米到米,飞行器和小型船舶系泊。

李树洲锚地

说谎南京大桥快跑梅州与前州中间,2000米长,端宽270 m~300 m,基质为沉渣,忧郁的上的米到米,飞行器和小型船舶系泊。

美中锚地

说谎南京大桥水筒长江145号红浮至146号红浮南侧,2000米长,400米宽,庶生的为粉质粘土,水深5米,飞行器和小型船舶系泊。

南京港禁锚区

长江南京段海床电缆管道大量的,取缔船舶在缆绳不远地水域使就职。,详见水面下的电缆、干线用管表。

调头区

把开进港配件

伸出 2014残冬腊月,南京港群落生产力泊位352个,起因,长江把开进港有308个生产力泊位,万吨从一边至另一边泊位58个,30000-50000吨级泊位19个,5万吨从一边至另一边8个泊位,具体情境详见南京把开进港敲钟首要伸出表及首要当权派伸出表

系船撞击 南京港有万吨级系船浮简16具,它们首要散布在差异的产地

装卸配件 南京港敲钟群落各类蟹被739台,最大起分量40.5吨,起因364台是装卸机械,起重配件165台,包孕箱装料起重机10台、起重机42台、50台装防护物蟹、63台浮吊

仓库栈院子 南京港必须院子总面积258.98万平方米,总生产能力1316.47万吨

受操纵的事 南京港有金陵船厂、南京造船厂、新中国船厂、紫金山造船厂等造船当权派,有8个10000吨级的泊位,最大装货伸出50000吨;2个万吨级伸出,最大受操纵的事船15000吨

把开进港船舶 南京港必须各类把开进港船舶186艘,起因拖运30艘,总功率3,40000千瓦。南京港敲钟轮驳公司是参加把开进港附着摩擦力作业尽的交通运输业当权派,公司必须拖运、飞行器、水船、缆船等各类船舶60余艘,配件上进、功能波动,必须拖轮18艘,功率2.40000千瓦,起因,具有上进程度的全辗转拖轮4艘,单船精通的最大功率2648k

南京港轮驳公司

地址:南京市河畔路28号

电话机:025-58582668、58583188

邮递区号:210011

乘火车旅行配件南京港敲钟有乘火车旅行特地线2条,装卸线全长18.4km

信号相连

海内外船舶可应用特高频率打无线电话机、SSB打无线电话机等目前的与南京岸站连接点方法。南京电话机站的使命链子是链子2,海事局在10频道使命,播放节目乘飞机榜帖频道为09频道,南京外替换08重复地道。南京港交通检修直接联络热线服务电话025-96196,能24小时全天候供奉把开进港事情商议、港航消息检修。

船舶交通管制零碎(VTS零碎) 船舶进入或起因南京港长江水域时,应按关系国际公约和海内军旗,装备相连配件并参与船舶交通管制零碎,按照中华人民共和国关系水上交通保护的法度、法规的规则向南方京海事局流言蜚语。

把开进港检修

南京港有专业的船舶供该当权派,能24小时全天候为进出本港的海内、外船舶供给燃油、奶油、湖水、食品、烟酒吸收、船用物料、垫舱物料、船舶配件、化学工程产品及表面上的免商品:处置船员人身攻击的所需的各式各样的商品。南京港首要船舶供给单位有:江苏外轮供给公司、南京外轮供给公司、奇纳使吓呆常佳南京子公司。

南京外轮供给公司

地址:南津汉中路17号18普洛登住所名称

电话机:025-84733109

邮递区号:210005

南京港有南京外轮代劳股份有限公司、江苏中外船舶代劳股份有限公司、南京博通远洋传送凑合着活下去股份有限公司,江苏远东国际船务代劳股份有限公司等15家专业公司,为进出港船舶供奉代劳检修

南京外轮代劳股份有限公司

地址:南津中山北路330号

电话机:025-58779003

邮递区号:210003

南京市水上搜救谷粒许诺南京地域:海内外船舶、脱险时在水上营救行动性命,如水上设备和;海上消防;目前的救助船舶、水设备和支持物手段;成功地区称呼委任的特殊政治组织、军务、抢险、救灾等救灾使命。南京水上搜救谷粒执行全天候守望建立,电话机专线:025-12395。

南京港有江苏蛟龙渔业航务工程股份有限公司、南京蛟龙渔业航海工程股份有限公司、江苏忧郁的航务渔业工程股份有限公司和南京是航务渔业工程股份有限公司等7家专业渔业公司供奉渔业检修,渔业检修需经南京海事局照准。

南京盛海轮务股份有限公司是一家专业参加船舶传送的当权派。。

南京长江油运公司船舶检修子公司围油栏公司和南京梅清防污的工程有限责任公司为专业供奉围油栏布设检修的当权派。

南京港有南京顺晓物质股份有限公司、南京保平船舶弄干净检修部、南京金陵摄摇晃油化学工程股份有限公司和南京长江油运公司船舶检修公司等污染收执、近20个船舶清关单位。

把开进港依托南京郊区,旅客招待所、筑、使完成管保等麦克匪特斯氏疗法从事金融活动检修机构。

港务机构

南京市把开进港凑合着活下去局

地址:南建立时间珠江路63-1号

电话机:025-58582345

邮递区号:210008

南京海事局

地址:南京市下关区河畔路3号

电话机:025-58804783

邮递区号:210011

南京市把开进港凑合着活下去任命

地址:南京市中山东路378号14楼

电话机:025-84402366

邮递区号:210002

奇纳南京出入境考查检疫局

地址:南津中华路99号

电话机:025-85804270

邮递区号:210001

南京港边防车站的行李房

地址:南京市下关区建宁路277号

电话机:025-58800500

邮递区号:210015

长江实验谷粒南京实验站

地址:南京市长虹路277号

电话机:025-85077171

邮递区号:210017

南京长江快跑局

地址:南建立时间下关区公共路64号

电话机:025-85077803

邮递区号:210011

南京惯例

地址:南津龙盘中路360号

电话机:025-84422114

邮递区号:210001

南京把开进港敲钟股份有限公司

地址:南京市下关区河畔路19号

电话机:025-58582655

邮递区号:210011

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